{"title":"Kamerasysteme \u0026 Einparkhilfe","description":null,"products":[{"product_id":"360-grad-kamera-fur-audi-a4-a5-a6-a7-a8-q3-q5-cksd-3d-max-rundumsicht-kamera-nachrustsatz-4-kameras-sony-720p-dashcam-parkhilfe-wlan","title":"360 Grad Kamera für Audi A4 A5 A6 A7 A8 Q3 Q5 – CKSD 3D MAX Rundumsicht Kamera Nachrüstsatz 4 Kameras Sony 720P Dashcam Parkhilfe WLAN","description":"\u003ch3 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e360 Grad Kamera für Audi nachrüsten – komplette 3D Rundumsicht statt einzelner Rückfahrkamera\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWer nach \u003cstrong\u003e„Audi 360 Grad Kamera nachrüsten“\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e„360 Grad Kamera Audi A4“\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e„Audi A5 360 Kamera Nachrüstsatz“\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e„Audi Q5 360 Grad Kamera“\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003e„3D Rundumsicht Kamera Audi kaufen“\u003c\/strong\u003e sucht, benötigt mehr als nur eine klassische Rückfahrkamera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eCKSD 3D MAX 360° Panorama-Kamerasystem der 3. Generation\u003c\/strong\u003e arbeitet mit insgesamt vier Kameraperspektiven. Front-, Heck-, linke und rechte Seitenkamera erfassen den Bereich um das Fahrzeug. Die Steuereinheit verarbeitet diese Bilder zu einer virtuellen \u003cstrong\u003e360°-Vogelperspektive bzw. 3D-Rundumsicht\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDadurch lässt sich der unmittelbare Bereich rund um das Fahrzeug wesentlich besser überblicken – insbesondere beim Einparken, Rangieren, Fahren durch enge Einfahrten oder beim Heranfahren an Bordsteine und Hindernisse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVier Kameras für vollständige Rundumsicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLaut Herstellerangabe besteht das Kamerakonzept aus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrontkamera: Panorama-Kamera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003elinke Seitenkamera: 3D-Einbaukamera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erechte Seitenkamera: 3D-Einbaukamera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeckkamera: Panorama-Kamera\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie Bilder werden in Echtzeit von der zentralen Recheneinheit verarbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Gegensatz zu einer normalen Rückfahrkamera wird daher nicht nur der Bereich hinter dem Fahrzeug angezeigt. Das System kann die Umgebung \u003cstrong\u003evorne, hinten und auf beiden Fahrzeugseiten\u003c\/strong\u003e darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3D-Ansicht und 2D-Ansicht frei umschaltbar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine der wichtigsten Funktionen ist die Darstellung des Fahrzeugs innerhalb einer virtuellen 3D-Umgebung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Hersteller nennt ausdrücklich:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e„2D und 3D frei umschaltbar.“\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDamit kann je nach Fahrsituation zwischen einer klassischen Rundumsicht und einer räumlichen 3D-Darstellung gewechselt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie 3D-Fahrzeugdarstellung kann außerdem bestimmte Fahrzeugzustände beziehungsweise Beleuchtungsinformationen darstellen und die Fahrzeuggeschwindigkeit synchronisieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSony-Bildsensor mit 1280 × 720 Pixel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf dem Karton wird für die Kameratechnik ausdrücklich angegeben:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSONY-Bildsensor + 6-Glas-Linse + 1280 × 720 Pixel.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDamit arbeitet das System mit einer HD-Auflösung von \u003cstrong\u003e720p\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Kombination aus lichtempfindlichem Sony-Sensor und Mehrlinsen-Optik ist insbesondere für wechselnde Lichtverhältnisse beim Rangieren interessant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Hersteller bewirbt außerdem eine \u003cstrong\u003eHD-Nachtsicht ohne zusätzliche Beleuchtung\u003c\/strong\u003e. Dadurch soll auch bei sehr geringer Umgebungsbeleuchtung ein verwertbares Kamerabild ermöglicht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrierte 4-Kanal-Dashcam\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas System ist gleichzeitig ein \u003cstrong\u003e4-Kanal-Fahrtrekorder\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDamit können die Kamerabilder nicht nur für das Einparken verwendet werden, sondern auch während der Fahrt aufgezeichnet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Hersteller nennt ausdrücklich:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4-Kanal-AHD-HD-Aufzeichnung, Loop-Aufnahme und intelligente Aufnahmesicherung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der Loop-Aufzeichnung werden ältere Aufnahmen automatisch überschrieben, wenn der Speicher entsprechend genutzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDamit ersetzt das System funktional mehrere einzelne Kameralösungen durch eine zentrale Plattform.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatische Unterstützung beim Rangieren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine besonders interessante Funktion ist die Kombination aus Kamera und vorhandener Park-\/Radarerkennung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLaut Produktbeschreibung kann bei Erkennung eines Hindernisses automatisch eine entsprechende \u003cstrong\u003e360°-Visualisierung\u003c\/strong\u003e eingeblendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDadurch kann der Fahrer Hindernisse nicht nur über akustische Parksensoren wahrnehmen, sondern zusätzlich deren Umfeld über das Kamerasystem beurteilen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePräzise dynamische Fahrspuren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim Lenken können sich die dargestellten Fahr- beziehungsweise Rangierlinien entsprechend verändern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Hersteller beschreibt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e„Präzise mitlaufende Fahrspuren vorne und hinten im Originalfahrzeug-Stil.“\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGerade beim rückwärts Einparken oder Rangieren auf engem Raum erleichtert dies die Abschätzung der voraussichtlichen Fahrzeugbewegung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEngstellen-Modus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür Parkhäuser, schmale Zufahrten, Garageneinfahrten und enge Straßen verfügt das System über einen speziellen \u003cstrong\u003eEngstellen-\/Schmalstraßenmodus\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDabei können die relevanten Seitenbereiche des Fahrzeugs besonders übersichtlich dargestellt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas ist beispielsweise praktisch bei:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParkhauseinfahrten, engen Garagen, hohen Bordsteinen, schmalen Durchfahrten oder beim Vorbeifahren an Mauern und anderen Fahrzeugen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinzelnes Kamerabild vergrößerbar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeben der vollständigen Rundumsicht unterstützt das System laut Karton einen sogenannten \u003cstrong\u003eStreaming-\/Einzelbildmodus\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDabei kann ein einzelnes Kamerabild vergrößert werden, um einen bestimmten Bereich rund um das Fahrzeug genauer zu kontrollieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas kann beispielsweise beim Heranfahren an einen Bordstein oder an ein Hindernis hilfreich sein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinux-System mit eigenständiger Recheneinheit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Inneren arbeitet eine separate Steuereinheit mit:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAllwinner 6-Core ARM Cortex-A7 CPU mit 1,2 GHz\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eund\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMali-400 MP4 GPU mit 400 MHz\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls Betriebssystem wird \u003cstrong\u003eLinux\u003c\/strong\u003e verwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDamit übernimmt nicht das Fahrzeugradio selbst die komplexe Zusammenführung der vier Kamerabilder. Die mitgelieferte Steuereinheit verarbeitet die Kamerasignale und erzeugt daraus die 2D-\/3D-Darstellung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 GB DDR3 + 8 GB eMMC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf dem Herstellerkarton werden folgende Speicherdaten genannt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArbeitsspeicher: 1 GB DDR3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInterner Speicher: 8 GB eMMC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Speicher wird unter anderem für Betriebssystem, Systemdaten und Funktionen des 360°-Systems verwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWLAN integriert\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Steuereinheit verfügt laut Hersteller über ein \u003cstrong\u003eintegriertes WLAN-Modul\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Karton erwähnt darüber hinaus Unterstützung für eine Smartphone-\/WeChat-Minianwendung sowie \u003cstrong\u003eOTA-Fernupdates\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür den europäischen Betrieb können einzelne App- oder Cloud-Funktionen allerdings von Softwareversion und Verfügbarkeit abhängig sein. Die Kernfunktion des Systems ist die fahrzeuggebundene 360°-Kameradarstellung.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eTECHNISCHE DATEN\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eHerstellerangabe\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3D 360° Panorama-Kamerasystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\/Marke auf Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCKSD \/ 车酷时代\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeneration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3. Generation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduktbezeichnung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3G III Plattform 3D 360 All-in-One-System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e3D-CKSD-620\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKameras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Kameras\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKamerasensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSONY Bildsensor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eObjektiv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e6-Glas-Linse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAuflösung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1280 × 720 Pixel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVideoauflösung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHD 720p\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNachtfunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHD-Nachtsicht bei sehr wenig Licht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrontkamera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanorama-Kamera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003elinke Kamera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3D-Einbaukamera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003erechte Kamera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3D-Einbaukamera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeckkamera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanorama-Kamera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDarstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2D + 3D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRundumsicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDashcam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAufzeichnung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e4-Kanal AHD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAufnahmefunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLoop-Aufzeichnung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAufnahmesicherung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintelligente Aufzeichnungssicherung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eParkhilfe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003edynamische Fahrspuren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, vorne und hinten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEngstellenmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEchtzeitdarstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCPU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllwinner 6-Core ARM Cortex-A7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCPU-Takt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1,2 GHz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGPU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMali-400 MP4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGPU-Takt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e400 MHz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBetriebssystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLinux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbeitsspeicher\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1 GB DDR3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003einterner Speicher\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e8 GB eMMC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWLAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegriertes WiFi-Modul\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVideoformat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMP4 unterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efahrzeugabhängig Original-Drehregler \/ Touch-Bedienung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRemote-Update unterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoftwareversion laut Karton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e3.3.5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBetriebssystemversion laut Karton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1.2.0\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinbauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efahrzeugspezifische Nachrüstung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFahrzeug-Innen-\/Außenkamerasystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergieeffizienzklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efür Fahrzeug-Kamerasystem nicht anwendbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtstrom \/ Kelvin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht anwendbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evom Hersteller auf der Verpackung nicht ausgewiesen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eauf den vorliegenden Herstellerangaben nicht ausgewiesen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003echinesische Zertifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCQC\/CCC-Angaben auf Verpackung vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormangabe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T 22630-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eweitere Normangabe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB 4943.1-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQualitätsmanagement-Angabe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIATF 16949:2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCQC-Nr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCQC18001195954\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eLaut Herstelleretikett genannte Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf dem Karton steht wörtlich beziehungsweise sinngemäß:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2009–2016 Audi A4L \/ A5\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2012–2016 Audi A6L \/ A7L \/ A8L\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2009–2018 Audi Q5\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2014–2018 Audi Q3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig für deutsche Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e A4L, A6L und A7L sind teilweise chinesische Langversionen beziehungsweise marktbezogene Modellbezeichnungen. Deshalb sollte bei einem Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q3 oder Q5 in Deutschland die Kompatibilität \u003cstrong\u003evor Bestellung anhand von Baujahr, Infotainment-System und Anschlussausführung geprüft werden\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eLIEFERUMFANG\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eZum Set gehört das auf den Produktbildern dargestellte komplette 360°-System mit \u003cstrong\u003eCKSD 3D MAX Steuereinheit\u003c\/strong\u003e, Frontkamera, Heckkamera, linker Seitenkamera, rechter Seitenkamera sowie den zur fahrzeugspezifischen Installation vorgesehenen Anschlussleitungen und Zubehörteilen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich befindet sich im Set das auf den Bildern erkennbare Installations-\/Montagezubehör. Der tatsächliche Lieferumfang richtet sich nach dem fotografierten Set.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eANWENDUNGSBEREICHE\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDieses \u003cstrong\u003eAudi 360 Grad Kamera Nachrüstset\u003c\/strong\u003e eignet sich besonders für Fahrer, die eine deutlich bessere Übersicht beim Einparken und Rangieren wünschen. Typische Einsatzbereiche sind Parkhäuser, Tiefgaragen, enge Einfahrten, Garagen, schmale Straßen, Bordsteinkanten, Parklücken und unübersichtliche Grundstücksausfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEbenso eignet sich das System für Fahrzeugaufbereitung, hochwertige Audi-Nachrüstungen, Car-Multimedia-Umbauten sowie professionelle Werkstätten, die eine \u003cstrong\u003e3D 360° Rundumsicht Kamera für Audi\u003c\/strong\u003e nachrüsten möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eKUNDENVORTEILE\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNur eine Rückfahrkamera → vier Kameraperspektiven:\u003c\/strong\u003e Statt ausschließlich den Bereich hinter dem Fahrzeug zu sehen, werden Front, Heck und beide Seiten überwacht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnübersichtliches Rangieren → 360° Vogelperspektive:\u003c\/strong\u003e Das System erzeugt aus vier Kamerabildern eine Rundumsicht um das Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnge Parklücken → 3D-Ansicht:\u003c\/strong\u003e Durch die virtuelle Fahrzeugdarstellung lassen sich Abstände leichter einschätzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchmale Durchfahrten → Engstellenmodus:\u003c\/strong\u003e Seitenbereiche können gezielter kontrolliert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeparate Dashcam erforderlich → integrierte 4-Kanal-Aufzeichnung:\u003c\/strong\u003e Alle vier Kameraperspektiven können auch zur Fahrtenaufzeichnung genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchlechte Sicht bei Dunkelheit → Sony-Bildsensor + Nachtfunktion:\u003c\/strong\u003e Der lichtempfindliche Sensor verbessert die Nutzbarkeit bei schwacher Beleuchtung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStarre Hilfslinien → dynamische Fahrspuren:\u003c\/strong\u003e Die Anzeige folgt der Fahr-\/Lenkrichtung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEinfaches Kameramodul → leistungsfähige separate Recheneinheit:\u003c\/strong\u003e 6-Core-Prozessor, Mali-GPU und Linux übernehmen die 3D-Bildverarbeitung.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eFAQ\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich bei meinem Audi eine 360 Grad Kamera nachrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, dieses System wurde speziell zur \u003cstrong\u003eNachrüstung einer 3D 360° Rundumsicht\u003c\/strong\u003e entwickelt. Es verwendet vier Kameras und eine separate Steuereinheit. Vor dem Kauf müssen jedoch Audi-Modell, Baujahr und vorhandenes Infotainmentsystem mit der Ausführung des Sets abgeglichen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür welche Audi Modelle ist CKSD 3D-CKSD-620 geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLaut Herstelleretikett werden \u003cstrong\u003eA4L\/A5 2009–2016, A6L\/A7L\/A8L 2012–2016, Q5 2009–2018 und Q3 2014–2018\u003c\/strong\u003e genannt. Da sich europäische und chinesische Fahrzeugversionen unterscheiden können, empfehlen wir eine Kompatibilitätsprüfung vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHat das 360 Grad Kamerasystem eine Dashcam-Funktion?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Auf dem Herstellerkarton wird ausdrücklich eine \u003cstrong\u003e4-Kanal-Panorama-Fahrtenaufzeichnung mit Loop Recording und intelligenter Aufnahmesicherung\u003c\/strong\u003e genannt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelche Auflösung haben die Kameras?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Kameras arbeiten laut Hersteller mit \u003cstrong\u003e1280 × 720 Pixeln\u003c\/strong\u003e und verfügen über einen \u003cstrong\u003eSony-Bildsensor sowie eine 6-Glas-Linse\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKann zwischen 2D und 3D gewechselt werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Das System unterstützt sowohl klassische 2D-Rundumsicht als auch eine räumliche \u003cstrong\u003e3D-Fahrzeugdarstellung\u003c\/strong\u003e und erlaubt laut Hersteller einen freien Wechsel zwischen beiden Ansichten.\u003c\/p\u003e","brand":"Ledarmy.de","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782321410432,"sku":null,"price":150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8890\/9696\/files\/Hb7d540d752824c38b4b81d3933e610433.jpg?v=1787757657"},{"product_id":"ntg-4-5-ruckfahrkamera-nachrustset-2012-2014-cvbs-kamera-interface-fur-mercedes-mit-dynamischen-parklinien-lvds-adapter","title":"NTG 4.5 Rückfahrkamera Nachrüstset 2012–2014 CVBS Kamera Interface für Mercedes mit dynamischen Parklinien LVDS Adapter","description":"\u003ch3 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eRückfahrkamera nachrüsten – sauber in den vorhandenen Bildschirm integriert\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit diesem \u003cstrong\u003eMercedes Benz NTG 4.5 Rückfahrkamera Nachrüstset 2012–2014\u003c\/strong\u003e lässt sich eine Rückfahrkamera in kompatible Mercedes-Fahrzeuge integrieren, ohne einen zusätzlichen Monitor auf dem Armaturenbrett montieren zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Herzstück des Sets ist ein \u003cstrong\u003eIntelligent Parking Assist System\u003c\/strong\u003e, das zwischen Fahrzeug-Multimediasystem, originalem Bildschirm und Rückfahrkamera eingebunden wird. Die Bildübertragung erfolgt über die vorhandene \u003cstrong\u003eLVDS-Verbindung\u003c\/strong\u003e. Entsprechende NTG-4.5-Kamera-Interfaces werden zwischen Headunit und Werksmonitor geschaltet und können beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch auf den Kameraeingang wechseln. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOEM-nahe Integration statt zusätzlichem Bildschirm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer entscheidende Vorteil gegenüber einfachen Universal-Rückfahrkameras ist die Integration in das bestehende Fahrzeugdisplay.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Fahrer erhält das Rückfahrbild dort, wo er es erwartet: \u003cstrong\u003eauf dem vorhandenen Mercedes-Benz Bildschirm\u003c\/strong\u003e. Dadurch bleibt der Innenraum weitgehend im originalen Erscheinungsbild.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas System eignet sich deshalb besonders für Fahrer, die nach Lösungen wie \u003cstrong\u003e„Mercedes Rückfahrkamera original Bildschirm nachrüsten“\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003e„NTG 4.5 Rückfahrkamera Interface“\u003c\/strong\u003e suchen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatische Anzeige beim Rückwärtsfahren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNach fachgerechter Installation erkennt das Interface das Rückwärtsfahren und schaltet entsprechend der vorgenommenen Konfiguration auf die Rückfahrkamera um.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas ist besonders praktisch beim:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003erückwärts Einparken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRangieren in engen Parkhäusern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeranfahren an niedrige Hindernisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRückwärtsfahren auf engen Grundstücken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinschätzen des Bereichs unmittelbar hinter dem Fahrzeug\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVergleichbare NTG-4.5-Systeme unterstützen die automatische Umschaltung auf den Rückfahrkamera-Eingang beim Einlegen des Rückwärtsgangs. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eParklinien zur besseren Orientierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Interface unterstützt abhängig von Fahrzeug und Konfiguration \u003cstrong\u003ePark-\/Führungslinien\u003c\/strong\u003e. Bei kompatiblen Systemen können auch dynamische Führungslinien verfügbar sein, die das Rangieren zusätzlich erleichtern. Die Verfügbarkeit dynamischer Linien ist fahrzeugabhängig und sollte deshalb nicht pauschal für jede Mercedes-Konfiguration vorausgesetzt werden. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugspezifische Konfiguration über DIP-Schalter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf der Interfacebox befinden sich DIP-Schalter zur Anpassung an verschiedene Display- und Fahrzeugkonfigurationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach den Angaben auf dem vorliegenden Produkt unterstützt die Box unter anderem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes 2012–2014 mit 5,8\"-Display\u003c\/strong\u003e sowie bestimmte Konfigurationen mit \u003cstrong\u003e7\"-Display\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie korrekte Einstellung muss \u003cstrong\u003evor dem Einschalten\u003c\/strong\u003e des Systems vorgenommen werden. Auch bei vergleichbaren NTG-4.5-Interfaces werden Fahrzeug-\/Displaytyp und Kamerafunktionen über DIP-Schalter konfiguriert. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWichtig vor dem Kauf: NTG 4.5 prüfen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntscheidend ist nicht allein das Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fahrzeug muss über das zum Interface passende \u003cstrong\u003eNTG-4.5-System und den entsprechenden LVDS-Anschluss\u003c\/strong\u003e verfügen. NTG 4.5 wird bei kompatiblen Systemen unter anderem mit COMAND Online und Audio 20 sowie einem 4-poligen HSD-LVDS-Anschluss am Monitor beschrieben. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGerade bei Fahrzeugen aus Übergangsbaujahren empfehlen wir daher, \u003cstrong\u003eMultimediasystem, Displaygröße und LVDS-Anschluss vor der Bestellung zu kontrollieren\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eTECHNISCHE DATEN\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eAngabe\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRückfahrkamera-Nachrüstset \/ Video-Interface\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegration einer Rückfahrkamera in den vorhandenen Mercedes-Bildschirm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrzeugplattform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz mit kompatiblem NTG 4.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngegebener Zeitraum des vorliegenden Sets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKamera-\/Produktmodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLISCN-BM8860\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterface-Modell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCKSD-C6BZ1002\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVideosystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCVBS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngegebene Videoauflösung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1080 × 720P\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützte Displaygrößen laut Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e5,8 Zoll \/ 7 Zoll\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBildübertragung Fahrzeugdisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLVDS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschlüsse Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLVDS IN, LVDS OUT, POWER\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWeitere gekennzeichnete Schnittstellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360 VGA, LED, TF, SWITCH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKameraeingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComposite Video \/ CVBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückwärtsgang-Umschaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatisch nach entsprechender Installation\/Konfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eParklinien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt; Funktion abhängig von Fahrzeug und Konfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIP-Schalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrzeugspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12-V-Bordnetz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerdeckter Einbau hinter\/bei Headunit und Fahrzeugverkleidung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterfacegehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetallgehäuse mit Lüftungsöffnungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKabelsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFahrzeugspezifischer Adapter-\/Anschlusskabelbaum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFahrzeuginnenraum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNicht relevant – Kamera-\/Videosystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtfarbe\/Kelvin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNicht relevant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergieeffizienzklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNicht relevant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIP-Schutzklasse Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInnenraum-Elektronik, nicht für direkten Außen-\/Nässeeinsatz vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft laut Produktetikett\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShenzhen, China\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis zu Leistung, Gewicht, Lebensdauer und Zertifizierung:\u003c\/strong\u003e Auf den vorliegenden Produktetiketten sind hierfür keine belastbaren Herstellerwerte angegeben. Diese Werte künstlich zu erfinden wäre bei Fahrzeugelektronik nicht seriös. Auf dem Kameraetikett sind CE\/FCC-Kennzeichnungen abgebildet; daraus sollte ohne zugehörige Konformitätsunterlagen jedoch keine weitergehende Zertifizierungszusage abgeleitet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eLIEFERUMFANG\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDas Set besteht entsprechend den Produktbildern aus dem für die Nachrüstung erforderlichen Systemverbund:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × \u003cstrong\u003eIntelligent Parking Assist System \/ Video-Interface CKSD-C6BZ1002\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × \u003cstrong\u003eRückfahrkamera\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × fahrzeugspezifischer Haupt-Kabelbaum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × LVDS-Verbindungskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLVDS-\/HSD-Steckverbindungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVideo-\/CVBS-Anschlüsse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStrom- und Signalleitungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eerforderliche Adapter und Steckverbinder gemäß abgebildetem Kabelsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie Verkabelung ist auf die Integration zwischen Mercedes-Headunit, Werksdisplay und Kamera ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eANWENDUNGSBEREICHE\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eMercedes NTG 4.5 Rückfahrkamera Interface\u003c\/strong\u003e ist für die professionelle Nachrüstung einer Kamera in kompatiblen Fahrzeugen mit entsprechendem Mercedes-Infotainmentsystem vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVergleichbare NTG-4.5-Kamera-Interfaces werden unter anderem für verschiedene Baureihen wie \u003cstrong\u003eA-Klasse W176, B-Klasse W246, C-Klasse W204\/C204, CLA C117, CLS C218, E-Klasse W212\/S212\/C207, G-Klasse W463, GL X166, GLA X156, GLK X204, ML W166, SLK R172 und SL R231\u003c\/strong\u003e angeboten. Die exakten Modelljahre unterscheiden sich je nach Baureihe. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Diese Liste bedeutet nicht automatisch, dass das hier angebotene Set in jedem genannten Fahrzeug funktioniert. Maßgeblich sind \u003cstrong\u003eNTG-Version, Display, LVDS-Anschluss und Fahrzeugkonfiguration\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eKUNDENVORTEILE\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProblem: Das Fahrzeug besitzt ab Werk keine Rückfahrkamera.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLösung:\u003c\/strong\u003e Das Set ermöglicht die Nachrüstung unter Nutzung des vorhandenen Fahrzeugbildschirms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProblem: Universal-Kameras benötigen häufig einen zusätzlichen Monitor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLösung:\u003c\/strong\u003e Das Videosignal wird über das Interface in das kompatible Mercedes-Infotainmentsystem integriert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProblem: Beim Rangieren ist der Bereich hinter dem Fahrzeug schlecht einsehbar.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLösung:\u003c\/strong\u003e Das Kamerabild verbessert die visuelle Orientierung unmittelbar hinter dem Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProblem: Universal-Lösungen wirken im hochwertigen Mercedes-Innenraum nachgerüstet.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLösung:\u003c\/strong\u003e Display und Headunit bleiben erhalten – die zusätzliche Elektronik wird verdeckt installiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProblem: Unterschiedliche Mercedes-Displayvarianten benötigen unterschiedliche Einstellungen.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLösung:\u003c\/strong\u003e Das Interface bietet DIP-Schalter zur Anpassung der vorgesehenen Fahrzeug-\/Displaykonfiguration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür ein zuverlässiges Ergebnis empfehlen wir ausdrücklich den \u003cstrong\u003eEinbau durch einen Fachbetrieb für Fahrzeugelektronik oder Car-HiFi\u003c\/strong\u003e. Bei der Montage werden Verkleidungsteile, Headunit, LVDS-Leitungen und das Fahrzeugbordnetz einbezogen.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eFAQ\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich bei einem Mercedes NTG 4.5 eine Rückfahrkamera nachrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Bei kompatiblen Mercedes-Benz Fahrzeugen kann über ein entsprechendes Video-Interface eine Nachrüstkamera in den vorhandenen NTG-4.5-Bildschirm integriert werden. Solche Interfaces werden zwischen dem originalen Multimediasystem und Display eingebunden. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunktioniert die Rückfahrkamera mit dem originalen Mercedes Bildschirm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei passender NTG-4.5-Konfiguration ja. Genau dafür ist das Interface vorgesehen. Es speist das Videosignal der Kamera in das bestehende Display-System ein, sodass kein separater Zusatzmonitor erforderlich ist. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchaltet das Bild beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch um?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNach korrekter Installation und Konfiguration unterstützt das System die automatische Umschaltung auf die Rückfahrkamera. Diese Funktion ist auch ein typisches Merkmal vergleichbarer NTG-4.5-Kamerainterfaces. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasst das Set automatisch in jeden Mercedes von 2012 bis 2014?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. \u003cstrong\u003eDas Baujahr allein reicht nicht aus.\u003c\/strong\u003e Entscheidend sind NTG-Version, Displaygröße und LVDS-Anschluss. Besonders bei Übergangsmodellen sollte vor dem Kauf geprüft werden, ob tatsächlich \u003cstrong\u003eNTG 4.5\u003c\/strong\u003e verbaut ist. Bei NTG 4.5 wird typischerweise ein runder 4-Pin-HSD-LVDS-Anschluss verwendet; ältere NTG-Varianten können andere Anschlüsse besitzen. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich das Rückfahrkamera-Set selbst einbauen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTechnisch erfahrene Anwender können die Nachrüstung durchführen, allerdings müssen Verkleidungsteile demontiert, LVDS- und Stromverbindungen hergestellt, die Kamera montiert und die DIP-Schalter korrekt konfiguriert werden. Für ein betriebssicheres und sauberes Ergebnis empfehlen wir einen Fachbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWer eine Mercedes Rückfahrkamera für NTG 4.5 nachrüsten und dabei den vorhandenen Werksbildschirm weiterverwenden möchte, erhält mit diesem Komplettsystem eine sauber integrierbare Lösung aus Kamera, Video-Interface, LVDS-Anbindung und fahrzeugspezifischer Verkabelung. Vor der Bestellung einfach NTG-Version und Displayanschluss prüfen – anschließend steht einer professionellen, OEM-nahen Nachrüstung nichts im Weg.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ledarmy.de","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58823638942080,"sku":null,"price":190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8890\/9696\/files\/white.jpg?v=1788197879"}],"url":"https:\/\/ledarmy.de\/collections\/kamerasysteme-einparkhilfe.oembed","provider":"Ledarmy.de","version":"1.0","type":"link"}